Reforma laboral a la madrileña.
La última de la crisis es la ristra de titulares que está dejando la ocurrencia de la alcaldesa madrileña:
Botella quiere cubrir con voluntarios las necesidades de instalaciones municipales
Tal cual, porque:
con la “implicación y colaboración de todos”, se podrán “sacar adelante y hacer rentables” una serie “infinita” de “espacios públicos”, entre los que la regidora ha especificado únicamente centros culturales, polideportivos y bibliotecas.
Y para remate:
“Creo que estamos en un momento en el que debemos hacer todos algo por la sociedad en la que vivimos, implicarnos en la gestión de la ciudad. Tenemos que ser capaces de devolver a la sociedad algo de lo que la sociedad nos da. Es algo que se hace en muchos países, y que nadie podría ver mal en un momento como en el que estamos”
Y es que no entiendo como no se han llevado a esta señora de ministra. De trabajo o algo así. ¿Problemas de productividad? ¿para qué discutir por un salario mínimo si se puede poner al personal a currar sin sueldo? El futuro está claro: voluntarios, que trabajen sin cobrar.
No puedo dejar de preguntarme dónde estábamos los ciudadanos a la hora de decidir los dispendios para presentar candidaturas olímpicas, a la hora de asignar obras faraónicas cuyo coste final multiplica el precio de adjudicación. Me pregunto donde han ido a parar mis impuestos o qué están haciendo ahora con ellos los dueños de las empresas que solían ser adjudicatarias de los servicios que ahora la ciudad no puede prestar.
Y, lo mejor de todo ¿esto no era una crisis de consumo? ¿qué vamos a consumir si el dinero se queda todo en la parte alta de la pirámide? ¿cómo vamos a solucionar la crisis si el trabajo lo hacen voluntarios? Igual es que últimamente estoy un poco susceptible, pero esto de que todos los días salga alguien a insultar la inteligencia colectiva, por la parte que me toca, empieza a resultar poco llevadero. ¿Acaso pretenden que sigamos pagando impuestos cuya única función es pagar sueldos de políticos? ¿Por qué no meten mano a los beneficios de aquellos que se lo llevaron calentito cuando las vacas gordas?
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La foto es un retoque de Carlos Cortes a un original tomado en la calle.
El metro en Madrid es caro #diseloametro.
Estos días navideños, a demás de las luces y los escaparates, la decoración de Madrid se completa con las reacciones de los usuarios de Metro a la última campaña institucional para convencernos de algo que es mentira. Porque lo cierto, le pese a quien le pese, es que el Metro, en Madrid, es caro. Muy caro. En valor absoluto, relativo y comparado. En Madrid me mata han recogido algunos ejemplos visuales, que van desde la comparativa de los salarios en las ciudades que se proponen en la publicidad de Metro:
hasta ratios salario/billete:
Lo más grave del caso no es el precio del billete, que también. No sorprende el burdo intento político de convencer al ciudadano de algo que es mentira. Lo alarmante es que, en tiempo de crisis, Metro de Madrid siga gastando dinero en anunciarse dentro de Metro de Madrid. ¿Cuánto dinero cuestan estas campañas? ¿Para qué sirven?
A la vista de casos recientes de corrupción, sabemos que el gasto público en publicidad institucional favorece enriquecimientos poco éticos. Mientras la Comunidad de Madrid reduce sueldos de profesores, personal sanitario y demás profesionales imprescindibles para mantener la cohesión social, gasta dinero en propaganda, deformando la realidad en contra del interés general. ¿Algún político cree que con carteles publicitarios va a conseguir abstraer al usuario de Metro de los olores de la estación, de los tiempos de espera, de la escasez y deficiencias del servicio...?
Parece que la sociedad no está tan adormecida y la respuesta a esta campaña de desinformación está tanto en Internet, por ejemplo en twitter con la etiqueta hashtag #diseloametro, como en la calle, sobre los propios carteles de la campaña, con todo tipo de comentarios e impresiones de los ciudadanos. ¿Conseguiremos acabar con el abuso de poder ejercido a través de la publicidad institucional?
Una de libreros que atraen la lluvia.
Se acabó la Feria del Libro de Madrid. Edición mítica por ser la 70ª. Clásica por las tormentas y las lluvias típicas que suelen acompañar el evento.
Entre compromisos laborales, profesionales, familiares y activistas no había conseguido sacar un rato para pasear entre las casetas. Hasta la mañana del domingo, último día de feria. Con un sol de justicia, saqué un rato para acercarme al Retiro.
La sensación, la de siempre que acudes a la feria en fin de semana: mucha gente, demasiada. El reclamo del descuento y la posibilidad de conseguir un autógrafo, en algunos casos después de interminables filas al sol, fomentan el consumo rápido de novedades editoriales y líderes de ventas. Un consumo desenfrenado que no repara en los colores que diferencian a los expositores según su vinculación con el mundo del libro. Que podría conseguir una charla más sosegada y una dedicatoria más personalizada en cualquier otro momento.
Y como un oasis en mitad del desierto, allí está el librero. Entre las editoriales, las distribuidoras y los organismos oficiales. Ese artesano de la lectura. Al que puedes consultar durante cualquier día del año en su palacio de libros. El que conoce tus gustos y puede recomendarte mejor que cualquier algoritmo destinado a conseguir publicidad contextual. Libreros, son capaces de atraer la lluvia durante su feria para que te quedes en casa leyendo, en lugar de entregarte a la compra compulsiva de libros.
Sí, como si no hubiese librerías donde comprar un libro en Madrid, también he picado en la feria. Ya os contaré.
Medio ambiente en FITUR 2011.
Durante unos días estoy colaborando en el expositor "ecotendencias", creado por comunica para la Consejería de Medio Ambiente, Vivienda y Ordenación del Territorio. Está ubicado dentro del espacio de la Comunidad de Madrid en el pabellón 9 del IFEMA. La propuesta lleva a FITUR, la oferta de ocio responsable en la región, potenciando sus valores naturales, los recursos agropecuarios como reclamo para un turismo responsable y concienciando sobre nuestras hábitos de consumo.
En una mesa multitáctil (según he escuchado la única en la feria que puede ser utilizada por varios usuarios a la vez), se puede consultar la oferta en lo relativo a rutas y sendas, a través de:
- El Viaje del Vino: ruta por las bodegas productoras de Vino de Madrid.
- El Camino de Santiago de Madrid.
- La Red de Sendas de la Comunidad de Madrid.
- Las Vías Pecuarias y la recuperación de este legado de la trashumancia como espacio de conservación y uso público.
- Las rutas ecológicas, a través de los territorios dedicados a producción agraria ecológica en la Comunidad de Madrid.
La oferta de naturaleza se presenta a través de una pantalla táctil con contenidos audiovisuales, a través de la que se puede acceder a información relativa a:
- Los espacios naturales protegidos de la Comunidad de Madrid: que por su valor estético y de conservación, a la son un reclamo y requieren la limitación de ciertas actividades que permitan el mantenimiento de los valores que los hacen tan especiales.
- Red de Centros de Educación Ambiental: en áreas representativas de los diferentes ecosistemas regionales, canalizan parte de las actividades que pueden realizarse en el entorno de los espacios protegidos, enseñando sus valores con actividades gratuitas durante todo el año y dirigidas a todo tipo de público, tanto grupos, como familias o individuales.
- La Reserva de la Biosfera de la Sierra del Rincón: uno de los dos espacios reconocidos con esa figura internacional, que pretende servir para dar visibilidad a espacios de alto valor natural con presencia de actividad humana, a modo de modelos sostenibles de integración del hombre en la naturaleza.
Una actividad de realidad aumentada da a conocer los Alimentos de Madrid y permite a los visitantes del expositor llevarse un pequeño obsequio o, si hay suerte, una botella de Vino de Madrid o Aceite de Madrid.
Completa la oferta del expositor "ecotendencias" un espacio dedicado a la sensibilización ambiental. Llama la atención sobre nuestra forma de consumo a través de una serie de actividades que nos animan a calcular nuestra huella ecológica, a través de un sencillo cuestionario en 10 preguntas, un juego para poner a prueba nuestros hábitos de separación de residuos y, por último se nos invita a pedalear y comprobar nuestra capacidad de generar energía.
Entre el material institucional que se está repartiendo destaca el Atlas Medio Ambiente en la Comunidad de Madrid, en formato CD, y monográficos con información sobre los parques regionales. Si no puedes venir a vernos a FITUR, siempre (que no cambien y queden obsoletos) puedes encontrar información a través de los enlaces de esta entrada y completarla, entre otras, con las aplicaciones para Google Earth de la Sierra del Rincón.
En bici a NATURIVA.
Esta mañana he estado de feria en el IFEMA. Me he acercado en el vehículo de dos ruedas, evitando, en la medida de lo posible, uno de los tramos de acera - bici menos funcionales de los construidos en la ciudad de Madrid: el que entra y sale del bulevar de la Avenida de los Andes, haciendo rodeos imposibles alrededor de las rotondas y poniendo de manifiesto la falta de sensibilidad política hacia la bicicleta como modo de transporte.
La cita era NATURIVA, fusión, desde hace un par de años, de lo que fuesen las ferias "EXPOTURAL", por un lado y "Esquí y Montaña" por otro. En esta edición se ha quedado en medio pabellón 14 ocupado por un mercadillo de ropa y complementos para esquí. Ni un triste boli nos hemos llevado de la feria. La presencia institucional, imprescindible para financiar estos eventos, reducida a la mínima expresión. Tanto la "racionalización del gasto público", como la generalización de otras formas de acceso a la información sobre productos y servicios, pueden estar detrás de la agonía de esta feria, pero, seguramente la proximidad, de INTUR sea la puntilla le faltaba a la feria del turismo rural en Madrid. No es de extrañar que en una comunidad que, institucionalmente, pasa olímpicamente de este tipo de actividades, no exista un evento potente en la materia. Una pena para muchos habitantes y pueblos de la región, pero una oportunidad para todas las provincias de los alrededores.
En lo personal, ha sido la oportunidad de coincidir con varios alumnos del curso de Gestión de Programas de Turismo Rural en el que estuve impartiendo clase esta primavera. Por cierto, ya está abierto el plazo de solicitud para la próxima edición. También he podido charlar un rato con profesionales del Centro de Innovación Turística Villa San Roque, punto de referencia, y visita obligada, en la Comunidad de Madrid para todo lo relacionado con turismo rural.
Como valoración final, salvo que lo que se pretenda sea encontrar un casco o unas gafas con algo de descuento, mejor que ir hasta el IFEMA, hacer un recorrido por las oficinas de información turística que las distintas comunidades autónomas tienen ubicadas en la capital: el mismo material, atención personalizada, una excusa para pasear por Madrid y no hay que pagar entrada.
Ayer: Bon Jovi en el Circo Price.
Pues sí, allí estuvimos. La prensa dice que las entradas se agotaron en 20 minutos y la web está llena de testimonios de gente que no consiguió comprarlas.
Pues tuve suerte. Era la primera vez que compraba entradas por internet y el sistema de venta no me dejó elegir las localidades (ya se sabe que el software libre y el mundo de la música comercial no se llevan bien) . Conseguí un par de entradas. Vista la demanda igual tenía que haber comprado alguna más... con la reventa habría conseguido cubrir costes.
A estas horas el concierto entero cuelga de la red, y es evidente que, a pesar de los que hablan de atraco a mano armada y de la aparición en el escenario de Rihanna, para cargarse el 'Livin on a prayer', lo pasamos bien. Sí, los premios de la MTV igual han pesado demasiado en el evento, pero, más que posiblemente, de no ser por ellos no hubiésemos visto al grupo en Madrid.
En cualquier caso, la actuación en un local de aforo tan reducido como el Circo Price no es comparable a un concierto en un gran estadio. Tal vez hubiese estado mejor un concierto más largo, pero lo bueno si breve dos veces bueno.
Los olores de Pueblo Nuevo.
Hace poco leía sobre el mapa de olores de Manhattan. Desconozco si existe alguna iniciativa similar relativa a la ciudad de Madrid. Pero si existiese algo así, la estación de metro de Pueblo Nuevo debería ocupar un lugar privilegiado.
El característico aroma se cuela en el vagón a medida que el tren de la línea 7 se aproxima a la parada. Delata a los pasajeros menos asiduos, afanados en buscar entre sus compañeros de viaje al autor del escape gaseoso.
Es un olor difícilmente descriptible... a la par que evocador. A medida que transito por el anden y los pasillos del trasbordo a la línea 5 vienen a mi mente todas esas campañas de fomento del uso de este modo de transporte colectivo. Que si el metro vuela, que recicles papel, que si la línea no se cuantitos es sostenible... sí, bien mirado, puede que las emanaciones gaseosas de la estación de Pueblo Nuevo sirviesen para abastecer energéticamente a toda la red de metro.
¿De dónde sale el olor? A saber... todo indica a los despachos de los gestores encargados de la cosa pública. La pestilencia en Pueblo Nuevo es un claro indicador de que la clase política habita un plano de la realidad distinto al del resto de sus vecinos. Si alguno de ellos fuese usuario del metro, si alguno hubiese pasado si quiera alguna vez en su vida por la estación de Pueblo Nuevo, tomaría medidas para evitar la hedionda experiencia a sus votantes potenciales.
Está visto que la movilidad sostenible es sólo una semana al año con la que ocupar las portadas de la prensa.
polemizar vs participar: la dignidad del hombre y el anuncio
Todos los medios de comunicación han tratado de alguna forma la noticia:
"La delegada del Area de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Madrid, Ana Botella, se ha sorprendido de que, "con todo lo que está ocurriendo en España", tenga "tanta trascendencia" la ordenanza municipal aprobada ayer en la Junta de Gobierno que prohibirá el trabajo como hombre-anuncio en la vía pública."
Sí, es cierto, podría haber escogido cualquier otro enlace para ilustrarlo, pero con este matamos varios pájaros de un tiro. La prensa y los políticos hablando de dignidad y de seres humanos no tienen precio: polemizar es gratuito. ¿Cuando nos toca participar?
Ocurre que todavía no está prohibido el hombre anuncio y que lo que se ha aprobado el jueves pasado es una propuesta de ordenanza. Es difícil encontrar información al respecto, pero algún medio da la pista:
"La Junta de Gobierno aprobó hoy inicialmente el texto regulador, que deberá ser publicado en los boletines oficiales del Ayuntamiento (BOAM) y de la Comunidad de Madrid (BOCM) antes de comenzar un periodo de 30 días de información pública."
Es decir, que la ordenanza todavía no está aprobada definitivamente y su contenido todavía no es normativa vinculante. ¿Por qué los medios de comunicación no se centran en ese detalle? ¿Por qué en vez de lanzar encuestas sobre lo que opina el lector no nos aclaran qué es eso de "información pública"?
Cualquiera puede ahora consultar el texto del proyecto de ordenanza reguladora de la publicidad exterior de 9 de octubre de 2008, y decidir si le gusta o no. Es más, los ciudadanos tenemos derecho a presentar las alegaciones que consideremos oportunas antes de la aprobación definitiva de ese texto.
¿Por qué la prensa no nos informa de estas oportunidades de hacer llegar a nuestros gobernantes nuestra opinión sobre las normas que regulan nuestras actividades? ¿por qué los políticos desvían la atención sobre los porcesos de participación pública?
Son preguntas retóticas... dejémonos de polémicas y participemos cuando y mientras podamos.
Propuestas bicicleteras en Madrid
Desde que empecé a ir a trabajar en bicicleta estoy bastante ocupado buscando información en internet sobre averías y recambios... me voy tropezando con un montón de iniciativas que pueden ser una buena forma de perderle el miedo a pedalear por las calles de la capital. Vamos a ver si enganchamos a alguno a la moda de ir al curro pedaleando.
La Noche en Blanco en bici
Esta noche de sábado Madrid celebra su Noche en Blanco. Una de las propuestas es acudir a la cita en bicicleta, una propia o alquilada. Me lo he planteado... pero entre que voy con un grupo de peatones y que la vuelta a casa se promete complicada, lo dejaré pasar. Por cierto, hay vida después de la Noche en Blanco y mañana domingo, cuando el cuerpo nos deje levantarnos, iremos a visitar Faunia. La acumulación de descuentos 2x1 lo ha hecho inevitable. ¿Te apuntas?
Marchas reivindicativas: septiembre
El 28 de septiembre la Plataforma por un carril bici en Ciudad Lineal, ha convocado un paseo en bici para llamar la atención sobre su proyecto. El Plan Director de Movilidad Ciclista contempla un trazado en este el eje Arturo Soria - Hermanos García Noblejas.
Entonces ¿por qué iría a reivindicar este carril bici que está en los planes del Ayuntamiento? No pertenezco a ninguna asociación del barrio, pero no por eso me voy a privar de hay que participar cuando lo considere necesario. Creo que es importante dejar claro que no comparto, en este asunto, la opinión del Consejo Territorial del Distrito, que, según recoge la memoria de participación, propuso desestimar en su totalidad la idea del carril bici en base a no sé qué perjuicios a no sé qué residentes y usuarios de no sé qué zona...
Teniendo en cuenta la longitud del eje Arturo Soria - Ciudad Lineal y que una gran parte de los desplazamientos por el mismo (al menos los de este residente y usuario) son perfectamente asequibles en bicicleta (tanto por distancia como por topografía) no veo mejor alternativa a la permanente congestión del tráfico en estas calles que fomentar los desplazamientos en bicicleta.
Otra marcha es la convocada por el Consejo de la Juventud de la Comunidad de Madrid, que nos invita a a bicivilizarnos el domingo 21 de septiembre. A esta seguramente no acuda, ese fin de semana seguramente lo dedique a bici asilvestrarme, que me apetece más (hay que aprovechar antes de que las rodillas empiecen a jugar malas pasadas).
Entre las dos convocatorias, Bicicrítica nos invita a volver al cole en Bici el 25 de septiembre... para que no se nos haga tan duro el periodo de adaptación. El planteamiento es este:
En la BICICRITICA de este mes de Septiembre aprovecharemos el reciente inicio del curso escolar para recordar que la bicicleta es un medio de transporte ideal para ir al colegio.
Y es que la bici tiene un valor positivo para l@s más pequeñ@s y para la ciudad. “La bicicleta representa para niños y niñas una conquista de libertad en sus desplazamientos, una oportunidad para el juego, la creatividad y el aprendizaje en su relación con el entorno y sus vecinos. Cada vez nuestros pequeños disfrutan menos su ocio en la calle debido a la falta de espacios adecuados y por los hábitos sedentarios que nuestro modelo de sociedad impone. La bicicleta une destinos y personas, facilitando la sociabilidad.”
Lo dicho ¿cuantos niños y jóvenes podrían desplazarse en bicicleta a los numerosos centros escolares del eje Arturo Soria - Hermanos García Noblejas si pudiesen hacerlo de forma segura? ¿cuanta influencia negativa recibida cómodamente en el asiento de atrás se ahorrarían?
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(Escuchando: Quantica - Psycoactive)
En bici al curro: noveno día
Visto que estoy monotemático, igual debería plantearme cambiar el nombre al blog y llamarlo "Alberto monta en bici" o algo así... El caso es que, a pesar de todo, hoy ha sido mi noveno día de ir y volver hasta el centro de trabajo en mi nuevo medio de transporte. A estos desplazamientos tengo que añadir otros tres más, con lo que llevo 24 viajes, todavía lejos de amortizar, en términos monetarios, la inversión inicial.
La ilusión de niño chico del primer día ha ido dejando paso a otras sensaciones. No es lo mismo que estar de vacaciones pedaleando alguna Vía Verde, pero se lleva bastante bien.
El día ha amanecido algo más fresco. Una tregua así en pleno agosto permite disfrutar de un Madrid a primera hora en el que las apariencias engañan al ciclista. Acudir al trabajo se convierte en un baile, al ritmo que marcan los semáforos, las paradas del autobús, los taxistas cogiendo o dejando pasajeros y los camiones y las furgonetas en operaciones de carga y descarga. La luz ilumina calles tranquilas, con sus aceras recién puestas, haciendo que los edificios muestren su cara más amable. Los guiris fotografían una Plaza de España desierta que no existe más que en el cambio de turno: ese en el que los trasnochadores acaban de dejarla libre y los madrugadores están a punto de ocuparla.
El tránsito por el parque de El Retiro se está empezando a convertir en imprescindible. Difícil renunciar a él o sustituirlo por las escaleras mecánicas. Una pena comprobar in situ la defoliación estival de los castaños de indias.
A pesar de que en mi entorno esto de ir en bici parece una proeza que roza lo heroico, cada día me encuentro con varios ciclistas, tanto al ir como al volver, entre 10 y 20 en el total del recorrido.
Al que no me he cruzado todavía es a Miguel Sebastián. Supongo que una persona con sus responsabilidades entrará antes y saldrá más tarde que yo del curro. No pierdo la esperanza, seguro que para dar ejemplo él también se mueve en bicicleta. Cualquier día nos vemos en un semáforo y compartimos algunas ideas para incentivar el uso de la bicicleta como medio de transporte urbano. Mientras, con vuestro permiso, las iré anotando por aquí.